Welkom op Hoekse Lijn.nl. Hier vindt u het laatste nieuws over deze spoorlijn tussen Schiedam Centrum en Hoek van Holland Strand.

Metrolijn A gaat weer rijden vanaf 23 oktober

De RET heeft bekend gemaakt dat metrolijn A weer gaat rijden vanaf zaterdag 23 oktober. Er is hiervoor een nieuwe planning gemaakt.

Sinds maandag 13 september rijdt metrolijn A niet vanwege een tekort aan metrostellen doordat er metrostellen in onderhoud of in reperatie zijn. Er rijdt een pendelmetro tussen station Binnenhof en station Graskruid, waardoor reiziger op station Graskruid moeten overstappen. De twee weken daarvoor was er sprake van uitval van metro's.

Er zijn blijkbaar al jaren problemen met onderhoud van de metrostellen. Tijdens de coronacrisis was het voor de RET moeilijk om aan de metrostellen te kunnen werken of mensen uit het buitenland in te huren. Ook was het lastig om aan materiaal te komen.

Ook blijkt dat de nieuwe metrostellen problemen hebben met de remcilinder en hierdoor dus uitvallen. Op de Hoekse Lijn is al voorgekomen dat er te korte metro's rijden in de splits wat drukte metro's tot gevolg had.

Het Rotterdamse stadsbestuur en de MRDH waren overvallen door de maatregel van de RET. Zo was Judith Bokhove, de wethouder van Rotterdam, hier niet van op de hoogte.

Als metrolijn A weer gaat rijden vanaf zaterdag 23 oktober is dat tussen station Binnenhof en station Schiedam Centrum en niet verder naar station Vlaardingen West. Sinds oktober vorig jaar rijden de spitsritten niet tussen station Schiedam Centrum en station Vlaardingen West.

Wegafsluitingen voor verlenging Hoekse Lijn naar het strand

Momenteel zijn in Hoek van Holland diverse wegafsluitingen gaande of zijn er geweest die te maken hebben met de verlenging van de Hoekse Lijn naar het strand.

Stationsweg

In augustus is gestart met het aanleggen van de 10kV-kabel in de Stationsweg. Deze is nodig voor de stroomverziening van de metrobaan. Om deze aan te leggen, heeft de straat tot eind vorige week vooor een deel open gelegen. Verkeer was toen alleen in één richting mogelijk; vanaf de Strandweg richting station Hoek van Holland Haven.

Werkzaamheden Stationsweg (11 september 2021

De brief aan de bewoners van de Stationsweg en omgeving werd 4 dagen voor de start van de werkzaamheden bezorgd. Hiervoor heeft het projectbureau excuses aangeboden.

Spoorwegovergang Strandboulevard

Vorige week maandag t/m vrijdag einde van de dag is de spoorwegovergang Strandboulevard afgesloten geweest voor al het verkeer. Dit vanwege het aanleggen van de definitieve spoor- en overwegconstructie.

Spoorwegovergang Strandboulevard
Spoorwegovergang Strandboulevard
Spoorwegovergang Strandboulevard

Spoorwegovergang Strandweg

Sinds maandag 13 september t/m vrijdag 24 september is de toekomstige spoorwegovergang aan de Strandweg afgesloten voor al het verkeer. Hier wordt de definitieve spoor- en overwegconstructie aangelegd waar straks de metro richting het strand de tunnelbak in rijdt. In het verleden Het gemotoriseerd bestemmingsverkeer wordt gedurende deze periode omgeleid via de Strandboulevard. Fietsers en voetgangers volgen de lokale omleidingen.

Buslijn 611 rijdt deze periode een andere route via de Dirk van den Burgweg, Schelpweg en Strandboulevard. De halte Strandweg is vervangen door een tijdelijke halte aan de Dirk van den Burgweg.

Met de afsluiting komt er ook een einde aan de verbinding tussen de Strandweg en de Stationsweg voor gemotoriseerd verkeer. Voor fietsers en voetgangers veranderd er niets.

Naar verwachting gaat de weg op vrijdag 24 september aan het einde van de dag weer open voor al het verkeer.

Werkzaamheden Strandweg
Werkzaamheden Strandweg

Drukte

Vanwege het lekkere strandweer vorige week woensdag heeft dit geleid tot grote drukte en files in Hoek van Holland. Bewoners en ondernemers waren hier niet over te spreken. Je vraagt je af waarom deze werkzaamheden in het hoogseizoen plaatsvinden en wat dit in de toekomst gaat betekenen als de verlenging in gebruik is.

Verlenging naar strand wordt steeds meer zichtbaar

De verlenging van de Hoekse Lijn naar het strand van Hoek van Holland wordt steeds meer zichtbaar. Zo krijgt het station Hoek van Holland Strand meer vorm en wordt er hard gewerkt aan de tunnel bij de Strandweg.

Hoek van Holland Strand in aanbouw (15 mei 2021)
Hoek van Holland Strand in aanbouw (15 mei 2021)
Bouwen tunnelbak (19 april 2021)
Bouwen tunnelbak (19 april 2021)

Hoek van Holland Haven

Bij het nieuwe station Hoek van Holland Haven wordt er momenteel gewerkt aan de plint. De algemene ruimtes zijn klaar en Rotterdam Tourist Information (VVV) Hoek van Holland is inmiddels verhuisd van Het Brinkplein naar het station.

Na het Hemelvaartsweekend wordt er begonnen met het aanleggen van de twee spoorwegovergangen. Vanaf 17 mei t/m 4 juni wordt de spoorwegovergang Harwichweg (fiets- en wandelpad) afgesloten voor 3 weken. In die tijd wordt de onderbouw voor de overwegconstructie Harwichweg gebouwd. In week 25 (vanaf 21 juni) is de spoorwegovergang werderom een week afgesloten voor het bouwen van de definitieve spoor- en overwegconstructie.
Vanaf 7 t/m 18 juni zal de overweg aan de Stationsweg / Hoeksebaan worden afgesloten voor het realiseren van de spoor- en overwegconstructie. Het verkeer afkomstig vanaf de Stena Line wordt omgeleid. De looproute naar het tijdelijke station zal gaan lopen via de  spoorwegovergang Harwichweg. Voor buslijn 31 en 611 is er een tijdelijke halte aan de Hoeksebaan. Buslijn 611 zal niet stoppen op de Strandweg.

Het traject vanaf station Hoek van Holland Haven naar het strand over het oude NS traject wordt steeds meer zichtbaar en er wordt binnenkort een start gemaakt met het aanleggen van de dwarsliggers, rails en het ballastmateriaal. In week 21 (vanaf 25 mei) wordt de wissel erin gehezen waar het spoor van dubbel naar enkelspoor gaat.

Werkzaamheden traject Harwichweg (15 mei 2021)
Werkzaamheden traject nabij Harwichweg / Langeweg (15 mei 2021)

Goederenvervoer

Op het bestaande deel is het goederenvervoer naar Vlaardingen Vulkaanhaven nog steeds niet in gebruik genomen. Momenteel ligt bij de gemeente Vlaardingen de omgevingsvergunning ter visie. De planning is nu dat in juni Vlaardingen Vulkaanhaven gereed is voor gebruik.

In september minder openbaar vervoer in regio, ook minder metro's op Hoekse Lijn

In september gaat er minder openbaar vervoer rijden in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Dat heeft de metropoolregio afgelopen woensdag besloten. Door de coronacrisis, waarin het reizigersaantal fors is afgenomen, moet de regio bezuinigen.

In de plannen worden buslijnen geschrapt, gaan er minder trams en metro's rijden en wordt er gesneden op het toezicht.

Dit heeft ook gevolgen voor de dienstregeling op de Hoekse Lijn. Zo zal op werkdagen de eerste metro niet meer om 05:15 uur vertrekken, maar een half uur later, om 05:45 uur. Volgens de plannen heeft dit gevolgen voor 3 reizigers.

Ook zijn er aanpassingen in de laatste rit. Op zondag t/m donderdag vertrekt deze vanaf Schiedam Centrum naar Hoek van Holland Haven om 00:18 uur. Vanaf Hoek van Holland Haven naar Schiedam vertrekt deze om 00:48 uur. Dit heeft impact voor 42 reizigers. Op vrijdag en zaterdag vertrekt de laatste rit een half uur later.

Ook verdwijnen de STOPenGO buslijnen 526 in Maassluis en 557 in Vlaardingen. Deze buslijnen vervangen nu de normale buslijnen 126 en 57 die minder zijn gaan rijden na de opening van de Hoekse Lijn.

Update: Inmiddels zijn een aantal raadsleden uit Schiedam, Rotterdam en Ridderkerk bezig met het schrijven van een brandbrief aan het Rijk waar gevraagd wordt voor een forse bijdrage in het openbaar vervoer in de regio om deze overeind te houden.

Metro bij Hoek van Holland Haven klaar voor vertrek naar Rotterdam Nesselande (30 september 2019)
Metro bij Hoek van Holland Haven klaar voor vertrek naar Rotterdam Nesselande (30 september 2019)

Nieuwe dienstregeling ingegaan, beperking blijft

Vandaag is bij de RET de nieuwe dienstregeling ingegaan. Door de coronamaatregelen maken minder reizigers gebruik van het openbaar venvoer. Dit heeft ook gevolgen voor de dienstregeling van de metro op de Hoekse Lijn.

Sinds 26 oktober 2020 rijden de spitsritten tussen Schiedam Centrum en Vlaardingen West niet. Dat blijft voorlopig het geval in de nieuwe dienstregeling. Hierdoor rijdt er elke tien minuten een metro in plaats van elke 5 minuten. Hierdoor rijdt metrolijn A voorlopig niet verder dan Schiedam Centrum.

Ook de weekendmetro's rijden voorlopig niet. De laatste ritten op vrijdag en zaterdag zijn hierdoor gelijk en die van maandag t/m donderdag en zondag.

 

Nog steeds zorgen over spoorbeveiliging

Er zijn nog steeds zorgen over de spoorbeveiliging. Dat schrijft wethouder Arjan van Gils in de maandelijkse voortgangsrapportage van september 2020.

Het is nog maar de vraag of Bombadier het gaat lukken zich aan de afspraken te houden over tijd en geld. De onderhandelingen tussen RET en Bombadier verlopen nog steeds moeizaam. Er is nu opdracht gegeven of er mogelijk alternatieve oplossingen zijn voor de spoorbeveiliging en wat deze alternatieven voor consequenties hebben voor kwaliteit, tijd en geld. Hier wordt voor het einde van het jaar meer over duidelijk.

Er wordt ook nog steeds aan een nieuwe versie van de spoorbeveiliging gewerkt voor het bestaande traject. De indienststellingsvergunning is hierdoor nog steeds tijdelijk en is onlangs verlengd tot 1 maart 2021.

Op woensdag 23 september is het contract getekend voor de verlenging van de Hoekse Lijn naar het strand van Hoek van Holland genaamd Metro aan Zee. Dit was in klein gezelschap op het strand.

Deze maand start de uitvoering van de werkzaamheden aan baan en spoor. De bouw zal 1,5 jaar in beslag nemen en als alles volgens planning verloopt, dan zal de metro voor het badseizoen van 2022 naar het strand rijden.

Van links naar rechts: John Weijtmans, wethouder Arjan van Gils, Karlien Stroeve (Projectmanager Metro aan Zee), Marc Rosier, Maurice Unck en Ad de Boer. Foto: Roel Dijkstra fotografie.
Van links naar rechts: John Weijtmans, wethouder Arjan van Gils, Karlien Stroeve (Projectmanager Metro aan Zee), Marc Rosier, Maurice Unck en Ad de Boer. Foto: Roel Dijkstra fotografie.

Combinatie Boskalis Swietelsky realiseert verlenging naar strand

De verlenging van de Hoekse Lijn naar het strand van Hoek van Holland wordt gerealiseerd door de combinatie Boskalis Swietelsky. Dat heeft de gemeente Rotterdam afgelopen vrijdag bekend gemaakt.

Afgelopen maanden heeft de aanbesteding gelopen van het realiseren van de spoorverlenging vanaf station Hoek van Holland Haven naar het nieuwe station Hoek van Holland Strand, inclusief bijbehorende stations en kunstwerken. Hier hebben drie partijen aan deelgenomen en daar is de combinatie Boskalis Swietelsky als winnaar uit de bus gekomen.

Na de definitieve gunning start de combinatie Boskalis Swietelsky met de opdracht. Het is nog altijd de bedoeling dat de metro voor het badseizoen van 2022 naar het strand gaat rijden.

Impressie traject overwegen en gesloten bak
Impressie traject overwegen en gesloten bak

Gladheid perrons en inregenen abri's wordt binnenkort aangepakt

Binnenkort wordt er gestart met het aanpakken van de gladheid van de perrons en het inregenen van de abri's. Dat schrijft wethouder Arjan van Gils in de maandelijkse voortgangsrapportage van juni 2020.

Eerder zijn er tijdelijke matten neergelegd om gladheid tegen te gaan. Deze worden nu vervangen door de definitieve oplossing. Op kritische plekken zal een ruwe strip in de houten planken worden aangebracht. Bij de abri's op het middenperron worden binnenkort aanpassingen gemaakt om inregenen vanaf de achterzijde te voorkomen. Bij de abri's op het zijperrons wordt een proef uitgevoerd, waarbij het water niet meer van achteren naar binnen komt, en waarbij het open karakter gewaarborgd blijft. Op dit moment wordt dit afgestemd met de RET.

Metrostation Hoek van Holland Haven

Binnenkort wordt er gestart met het bouwen van de algemene ruimten. Deze bestaan uit een winkel-/horecaruimte, een informatiepunt van Rotterdam Tourist Information (die nu nog in het centrum is te vinden), een bestuurdersruimte (RET) en een fietsenstalling. De oplevering hiervan is echter niet dit najaar, maar begin 2021. Dit heeft geen gevolgen voor de planning voor de verlenging naar het strand.

Kruising Strandweg

In de Vergadering Commissie Majeure Projecten, Organisatie en Financiën van 25 juni jl. hebben twee burgers en Peter Stok van de Gebiedscommissie Hoek van Holland ingesproken over de spoorwegovergang op de Strandweg. Daarin zijn opnieuw zorgen geuit over dat deze spoorwegovergang gelijkvloers wordt. Volgens de wethouder kan dit besluit niet meer worden teruggedraaid of er moet een compleet nieuw bestemmingsplan gemaakt worden met de nodige vertraging tot gevolg. Het voorstel voor afdoening van de motie "Op gelijke hoogte" is doorgeschoven naar de volgende vergadering.

Impressie spoorwegovergang Strandweg
Impressie spoorwegovergang Strandweg

Voorbelasting Strandweg

Na de kruising met de Strandweg ligt momenteel de voorbelasting. Daarbovenop is een anti-verstuivingsmiddel aangebracht. Echter deze wordt niet goed vastgehouden. Ook heeft een stortbui, die regelmatig kunnen voorkomen in de zomerperiode, stukken van het nog niet uitgeharde middel weggespoeld. Inmiddels is dit hersteld door de aannemer.

Spoorbeveiligingssoftware

Bombardier heeft een planning afgegeven van de spoorbeveiligingssoftware voor de verlenging naar het strand. Momenteel is de gemeente Rotterdam in gesprek om deze planning in te passen in de globale planning.

Planning verlenging naar strand nog steeds onduidelijk

De planning van de verlenging van de Hoekse Lijn naar het strand van Hoek van Holland is nog steeds onduidelijk. Dat schrijft wethouder Arjan van Gils in de maandelijkse voortgangsrapportage van mei 2020.

De spoorbeveiligingssoftware die ontwikkeld is voor de ombouw werkt nog niet naar behoren. Hierdoor werkt de Centrale Vekeersleiding met aparte instructies. Bombadier heeft aangegeven dat de update van de spoorbeveiligingssoftware, waarin de belangrijkste beperkingen opgelost zullen worden, in september 2021 doorgevoerd is. Echter voor het deel van de verlenging naar het strand kan Bombadier geen planning afgeven. Hierdoor is het nog onduidelijk of de metro voor het badseizoen van 2022 naar het strand kan rijden.

Momenteel loopt de aanbesteding van het civiele deel (baan, stations & bovenleiding). Eind juni moeten de partijen die dit willen uitvoeren hun inschrijving te hebben gedaan. Hierna zal de beoordeling beginnen. In augustus wordt de oude badloods afgebroken en in september of oktober 2020 zullen de werkzaamheden starten.

De werkzaamheden rond het station Hoek van Holland Haven gaan de laatste fase in. In deze fase wordt o.a. de zuidelijke rijbaan van de Hoeksebaan aangelegd, komt er een voet- en fietspad over de oude overweg en worden de wegen aangesloten om de Stationsweg.

Ook wordt er binnenkort gestart met het bouwen van de algemene ruimten. Deze bestaan uit een winkel-/horecaruimte, een informatiepunt van Rotterdam Tourist Information, een bestuurdersruimte (RET) en een fietsenstalling. Oorspronkelijk zou de winkelruimte worden benut door de Hoekse Vishandel. Echter kon de eigenaar het met de gemeente Rotterdam niet eens worden over de prijs voor de winkelruimte. Hierdoor wordt deze nu te koop aangeboden. Oplevering is gepland dit najaar.

Vertraging software heeft gevolgen voor verlenging naar strand

De verlenging van de Hoekse Lijn naar het strand van Hoek van Holland kan mogelijk langer duren doordat er vertraging is opgetreden bij het aanleveren van software updates. Dat schrijft wethouder Arjan van Gils in de maandelijkse voortgangsrapportage van april 2020.

Bombardier moet nog een software update doorvoeren voor de ombouw van de Hoekse Lijn naar metrolijn en ook voor de verlenging naar het strand van Hoek van Holland. Dit kan deels digitaal gebeuren, maar er moeten ook mensen op locatie kijken. Hiervoor moeten deze mensen uit bijvoorbeeld Spanje of Italië komen. Dit is vanwege de coronacrisis momenteel niet mogelijk. Hierdoor heeft Bombardier nog geen planning kunnen delen met de gemeente Rotterdam.

Het is niet de eerste keer dat er vertraging optreedt met de spoorbeveiligingssoftware. De ombouw van de Hoekse Lijn naar metrolijn heeft grote vertraging opgelopen vanwege problemen met de spoorbeveiligingssoftware.

Werkzaamheden

De werkzaamheden die nodig zijn voor het bouwrijp maken van het toekomstige traject nadert hun voltooiing. Dit is volgens planning aangezien er tijdens het badseizoen geen werkzaamheden worden uitgevoerd om het strand goed bereikbaar te houden. Achter de appartementen aan de Strandweg is een voorbelasting aangebracht op de plek waar de tunnel moet komen. Daarbovenop is onlangs een anti-verstuivingsmiddel aangebracht. Echter vorig weekend, toen er veel wind stond, is dit toch gaan stuiven. Naar verwachting zal deze voorbelasting in het najaar van 2020 verplaatst worden.

Luchtfoto werkzaamheden verlenging Hoekse Lijn (april 2020)
Luchtfoto werkzaamheden verlenging Hoekse Lijn (april 2020)

Abri’s

Een van de restpunten van de ombouw van de Hoekse Lijn naar metrolijn is de slechte bescherming van de abri's tegen regen. Met de architect Marc Verheijen is een oplossing bedacht voor het inregenen van de abri's aan de achterkant. Bij een aantal abri's zal deze oplossing als proef worden uitgevoerd waarna gekeken wordt of de oplossing voldoet.