Welkom op Hoekse Lijn.nl. Hier vindt u het laatste nieuws over deze spoorlijn tussen Schiedam Centrum en Hoek van Holland Strand.

Goederentrein terug op Hoekse Lijn

Afgelopen maandag 22 november 2021 om 16:15 uur reed officieel de eerste goederentrein de metrolijn op op weg naar industrieterrein Vulcaanhaven aan de oostkant van Vlaardingen.

De afgelopen periode hebben Prorail, RET en het projectbureau Hoekse Lijn intensief samengewerkt om het rijden van de goederentrein op de Hoekse Lijn weer mogelijk te maken. Dit was sinds de ombouw van spoorlijn naar metrolijn in 2017 niet meer mogelijk. De openstelling heeft echter langer geduurd doordat de nodige vergunningen nog niet waren afgegeven.

Om goederenvervoer mogelijk te maken op de metrolijn is er een Goederen Overdracht Spoor (GOS) gebouwd waar de verkeersleiding van Prorail de goederentrein overdraagt aan de verkeersleiding van de RET, of andersom. Bij station Schiedam Nieuwland en station Vlaardingen Oost is er strengelspoor toegepast zodat goederentreinen er kunnen rijden. Het plan was eerst goederenvervoer tot Maassluis mogelijk te maken. Echter het bedrijf is vertrokken uit Maassluis.

De verwachting is dat in 2022 ongeveer drie keer per week een goederentrein over de Hoekse Lijn gaat rijden.

Vanavond geen metro's tussen Maassluis en Hoek van Holland

Vanavond (20 november 2021) en vannacht voert de RET onderhoud uit op de Hoekse Lijn. Er wordt een nieuwe versie van de spoorbeveiligingssoftware getest. In de nacht wordt er gereden met een testvoertuig.

Hierdoor rijden er vanavond tot einde dienst geen metro's tussen station Maassluis Steendijkpolder en station Hoek van Holland Haven. De laatste metro naar station Hoek van Holland Haven vertrekt om 20:35 uur van station Maassluis Steendijkpolder. De laatste metro van station Hoek van Holland Haven richting station Nesselande vertrekt om 20:48 uur. Daarna rijdt pendelbus 705 tussen station Maassluis West en station Hoek van Holland Haven.

Bij de ombouw van de Hoekse Lijn van spoorlijn naar metrolijn heeft de spoorbeveilingssoftware voor enorme vertraging gezorgd. De metro ging pas op 30 september 2019 rijden. Oorspronkelijk was het de bedoeling dat de metro in september 2017 ging rijden.

Schade aan beton buitenwanden nieuw station Strand

Het is nog maar de vraag of de metro voor het begin van komend badseizoen gaat rijden naar het strand van Hoek van Holland. Vorige maand is gebleken dat de veiligheid van het bouwwerk van het nieuwe station Hoek van Holland Strand ter sprake is gekomen. Dat schrijft wethouder Arjan van Gils in de maandelijkse voortgangsrapportage van oktober 2021.

Er zijn een viertal buitenwanden van het station slecht uit de bekisting gekomen. Hierdoor is er zichtbare schade aan het gestorte beton. De buitenwanden zijn deel van de structuur van het station en beïnvloeden daarmee de veiligheid van het hele bouwwerk.

Een onafhankelijk bureau is ingeschakeld om de oorzaak te achterhalen en de veiligheid te onderzoeken. Als daaruit blijkt dat deze niet gegarandeerd is, dan is enige vorm van interventie noodzakelijk. Zo schrijft de wethouder.

De buitenwanden van station Hoek van Holland Strand in bekisting (3 oktober 2021)
De buitenwanden van station Hoek van Holland Strand in bekisting (3 oktober 2021)

Metrolijn A gaat weer rijden vanaf 23 oktober

De RET heeft bekend gemaakt dat metrolijn A weer gaat rijden vanaf zaterdag 23 oktober. Er is hiervoor een nieuwe planning gemaakt.

Sinds maandag 13 september rijdt metrolijn A niet vanwege een tekort aan metrostellen doordat er metrostellen in onderhoud of in reperatie zijn. Er rijdt een pendelmetro tussen station Binnenhof en station Graskruid, waardoor reiziger op station Graskruid moeten overstappen. De twee weken daarvoor was er sprake van uitval van metro's.

Er zijn blijkbaar al jaren problemen met onderhoud van de metrostellen. Tijdens de coronacrisis was het voor de RET moeilijk om aan de metrostellen te kunnen werken of mensen uit het buitenland in te huren. Ook was het lastig om aan materiaal te komen.

Ook blijkt dat de nieuwe metrostellen problemen hebben met de remcilinder en hierdoor dus uitvallen. Op de Hoekse Lijn is al voorgekomen dat er te korte metro's rijden in de splits wat drukte metro's tot gevolg had.

Het Rotterdamse stadsbestuur en de MRDH waren overvallen door de maatregel van de RET. Zo was Judith Bokhove, de wethouder van Rotterdam, hier niet van op de hoogte.

Als metrolijn A weer gaat rijden vanaf zaterdag 23 oktober is dat tussen station Binnenhof en station Schiedam Centrum en niet verder naar station Vlaardingen West. Sinds oktober vorig jaar rijden de spitsritten niet tussen station Schiedam Centrum en station Vlaardingen West.

Wegafsluitingen voor verlenging Hoekse Lijn naar het strand

Momenteel zijn in Hoek van Holland diverse wegafsluitingen gaande of zijn er geweest die te maken hebben met de verlenging van de Hoekse Lijn naar het strand.

Stationsweg

In augustus is gestart met het aanleggen van de 10kV-kabel in de Stationsweg. Deze is nodig voor de stroomverziening van de metrobaan. Om deze aan te leggen, heeft de straat tot eind vorige week vooor een deel open gelegen. Verkeer was toen alleen in één richting mogelijk; vanaf de Strandweg richting station Hoek van Holland Haven.

Werkzaamheden Stationsweg (11 september 2021

De brief aan de bewoners van de Stationsweg en omgeving werd 4 dagen voor de start van de werkzaamheden bezorgd. Hiervoor heeft het projectbureau excuses aangeboden.

Spoorwegovergang Strandboulevard

Vorige week maandag t/m vrijdag einde van de dag is de spoorwegovergang Strandboulevard afgesloten geweest voor al het verkeer. Dit vanwege het aanleggen van de definitieve spoor- en overwegconstructie.

Spoorwegovergang Strandboulevard
Spoorwegovergang Strandboulevard
Spoorwegovergang Strandboulevard

Spoorwegovergang Strandweg

Sinds maandag 13 september t/m vrijdag 24 september is de toekomstige spoorwegovergang aan de Strandweg afgesloten voor al het verkeer. Hier wordt de definitieve spoor- en overwegconstructie aangelegd waar straks de metro richting het strand de tunnelbak in rijdt. In het verleden Het gemotoriseerd bestemmingsverkeer wordt gedurende deze periode omgeleid via de Strandboulevard. Fietsers en voetgangers volgen de lokale omleidingen.

Buslijn 611 rijdt deze periode een andere route via de Dirk van den Burgweg, Schelpweg en Strandboulevard. De halte Strandweg is vervangen door een tijdelijke halte aan de Dirk van den Burgweg.

Met de afsluiting komt er ook een einde aan de verbinding tussen de Strandweg en de Stationsweg voor gemotoriseerd verkeer. Voor fietsers en voetgangers veranderd er niets.

Naar verwachting gaat de weg op vrijdag 24 september aan het einde van de dag weer open voor al het verkeer.

Werkzaamheden Strandweg
Werkzaamheden Strandweg

Drukte

Vanwege het lekkere strandweer vorige week woensdag heeft dit geleid tot grote drukte en files in Hoek van Holland. Bewoners en ondernemers waren hier niet over te spreken. Je vraagt je af waarom deze werkzaamheden in het hoogseizoen plaatsvinden en wat dit in de toekomst gaat betekenen als de verlenging in gebruik is.

Verlenging naar strand wordt steeds meer zichtbaar

De verlenging van de Hoekse Lijn naar het strand van Hoek van Holland wordt steeds meer zichtbaar. Zo krijgt het station Hoek van Holland Strand meer vorm en wordt er hard gewerkt aan de tunnel bij de Strandweg.

Hoek van Holland Strand in aanbouw (15 mei 2021)
Hoek van Holland Strand in aanbouw (15 mei 2021)
Bouwen tunnelbak (19 april 2021)
Bouwen tunnelbak (19 april 2021)

Hoek van Holland Haven

Bij het nieuwe station Hoek van Holland Haven wordt er momenteel gewerkt aan de plint. De algemene ruimtes zijn klaar en Rotterdam Tourist Information (VVV) Hoek van Holland is inmiddels verhuisd van Het Brinkplein naar het station.

Na het Hemelvaartsweekend wordt er begonnen met het aanleggen van de twee spoorwegovergangen. Vanaf 17 mei t/m 4 juni wordt de spoorwegovergang Harwichweg (fiets- en wandelpad) afgesloten voor 3 weken. In die tijd wordt de onderbouw voor de overwegconstructie Harwichweg gebouwd. In week 25 (vanaf 21 juni) is de spoorwegovergang werderom een week afgesloten voor het bouwen van de definitieve spoor- en overwegconstructie.
Vanaf 7 t/m 18 juni zal de overweg aan de Stationsweg / Hoeksebaan worden afgesloten voor het realiseren van de spoor- en overwegconstructie. Het verkeer afkomstig vanaf de Stena Line wordt omgeleid. De looproute naar het tijdelijke station zal gaan lopen via de  spoorwegovergang Harwichweg. Voor buslijn 31 en 611 is er een tijdelijke halte aan de Hoeksebaan. Buslijn 611 zal niet stoppen op de Strandweg.

Het traject vanaf station Hoek van Holland Haven naar het strand over het oude NS traject wordt steeds meer zichtbaar en er wordt binnenkort een start gemaakt met het aanleggen van de dwarsliggers, rails en het ballastmateriaal. In week 21 (vanaf 25 mei) wordt de wissel erin gehezen waar het spoor van dubbel naar enkelspoor gaat.

Werkzaamheden traject Harwichweg (15 mei 2021)
Werkzaamheden traject nabij Harwichweg / Langeweg (15 mei 2021)

Goederenvervoer

Op het bestaande deel is het goederenvervoer naar Vlaardingen Vulkaanhaven nog steeds niet in gebruik genomen. Momenteel ligt bij de gemeente Vlaardingen de omgevingsvergunning ter visie. De planning is nu dat in juni Vlaardingen Vulkaanhaven gereed is voor gebruik.

In september minder openbaar vervoer in regio, ook minder metro's op Hoekse Lijn

In september gaat er minder openbaar vervoer rijden in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Dat heeft de metropoolregio afgelopen woensdag besloten. Door de coronacrisis, waarin het reizigersaantal fors is afgenomen, moet de regio bezuinigen.

In de plannen worden buslijnen geschrapt, gaan er minder trams en metro's rijden en wordt er gesneden op het toezicht.

Dit heeft ook gevolgen voor de dienstregeling op de Hoekse Lijn. Zo zal op werkdagen de eerste metro niet meer om 05:15 uur vertrekken, maar een half uur later, om 05:45 uur. Volgens de plannen heeft dit gevolgen voor 3 reizigers.

Ook zijn er aanpassingen in de laatste rit. Op zondag t/m donderdag vertrekt deze vanaf Schiedam Centrum naar Hoek van Holland Haven om 00:18 uur. Vanaf Hoek van Holland Haven naar Schiedam vertrekt deze om 00:48 uur. Dit heeft impact voor 42 reizigers. Op vrijdag en zaterdag vertrekt de laatste rit een half uur later.

Ook verdwijnen de STOPenGO buslijnen 526 in Maassluis en 557 in Vlaardingen. Deze buslijnen vervangen nu de normale buslijnen 126 en 57 die minder zijn gaan rijden na de opening van de Hoekse Lijn.

Update: Inmiddels zijn een aantal raadsleden uit Schiedam, Rotterdam en Ridderkerk bezig met het schrijven van een brandbrief aan het Rijk waar gevraagd wordt voor een forse bijdrage in het openbaar vervoer in de regio om deze overeind te houden.

Metro bij Hoek van Holland Haven klaar voor vertrek naar Rotterdam Nesselande (30 september 2019)
Metro bij Hoek van Holland Haven klaar voor vertrek naar Rotterdam Nesselande (30 september 2019)

Nieuwe dienstregeling ingegaan, beperking blijft

Vandaag is bij de RET de nieuwe dienstregeling ingegaan. Door de coronamaatregelen maken minder reizigers gebruik van het openbaar venvoer. Dit heeft ook gevolgen voor de dienstregeling van de metro op de Hoekse Lijn.

Sinds 26 oktober 2020 rijden de spitsritten tussen Schiedam Centrum en Vlaardingen West niet. Dat blijft voorlopig het geval in de nieuwe dienstregeling. Hierdoor rijdt er elke tien minuten een metro in plaats van elke 5 minuten. Hierdoor rijdt metrolijn A voorlopig niet verder dan Schiedam Centrum.

Ook de weekendmetro's rijden voorlopig niet. De laatste ritten op vrijdag en zaterdag zijn hierdoor gelijk en die van maandag t/m donderdag en zondag.

 

Nog steeds zorgen over spoorbeveiliging

Er zijn nog steeds zorgen over de spoorbeveiliging. Dat schrijft wethouder Arjan van Gils in de maandelijkse voortgangsrapportage van september 2020.

Het is nog maar de vraag of Bombadier het gaat lukken zich aan de afspraken te houden over tijd en geld. De onderhandelingen tussen RET en Bombadier verlopen nog steeds moeizaam. Er is nu opdracht gegeven of er mogelijk alternatieve oplossingen zijn voor de spoorbeveiliging en wat deze alternatieven voor consequenties hebben voor kwaliteit, tijd en geld. Hier wordt voor het einde van het jaar meer over duidelijk.

Er wordt ook nog steeds aan een nieuwe versie van de spoorbeveiliging gewerkt voor het bestaande traject. De indienststellingsvergunning is hierdoor nog steeds tijdelijk en is onlangs verlengd tot 1 maart 2021.

Op woensdag 23 september is het contract getekend voor de verlenging van de Hoekse Lijn naar het strand van Hoek van Holland genaamd Metro aan Zee. Dit was in klein gezelschap op het strand.

Deze maand start de uitvoering van de werkzaamheden aan baan en spoor. De bouw zal 1,5 jaar in beslag nemen en als alles volgens planning verloopt, dan zal de metro voor het badseizoen van 2022 naar het strand rijden.

Van links naar rechts: John Weijtmans, wethouder Arjan van Gils, Karlien Stroeve (Projectmanager Metro aan Zee), Marc Rosier, Maurice Unck en Ad de Boer. Foto: Roel Dijkstra fotografie.
Van links naar rechts: John Weijtmans, wethouder Arjan van Gils, Karlien Stroeve (Projectmanager Metro aan Zee), Marc Rosier, Maurice Unck en Ad de Boer. Foto: Roel Dijkstra fotografie.

Combinatie Boskalis Swietelsky realiseert verlenging naar strand

De verlenging van de Hoekse Lijn naar het strand van Hoek van Holland wordt gerealiseerd door de combinatie Boskalis Swietelsky. Dat heeft de gemeente Rotterdam afgelopen vrijdag bekend gemaakt.

Afgelopen maanden heeft de aanbesteding gelopen van het realiseren van de spoorverlenging vanaf station Hoek van Holland Haven naar het nieuwe station Hoek van Holland Strand, inclusief bijbehorende stations en kunstwerken. Hier hebben drie partijen aan deelgenomen en daar is de combinatie Boskalis Swietelsky als winnaar uit de bus gekomen.

Na de definitieve gunning start de combinatie Boskalis Swietelsky met de opdracht. Het is nog altijd de bedoeling dat de metro voor het badseizoen van 2022 naar het strand gaat rijden.

Impressie traject overwegen en gesloten bak
Impressie traject overwegen en gesloten bak